Taşıt Araçları
Toplu Taşıma Araçları
Almanya’da çoğu yerlere tren, tramvay ve otobüslerle ulaşılabilir. Tren, metro ve otobüs gibi araçları “Şehiriçi ve Şehirlerarası Toplu Taşıma Sistemi” olarak tanımlanırlar. Şehir içi ve bölge ulaşım ağlarına kısaca “ÖPNV” (Şehiriçi Ulaşım Sistemi) denir.
Tramvay, otobüs ve kısa mesafe tren biletleri bir bilet otomatından satın alınır. Bilet ücretleri çoğu zaman mesafeye (tarife bölgelerine) göre hesaplanır. Bazı bilet otomatlarının kullanılması biraz zordur. Gerekli durumlarda o anda bilet alan başka bir yolcudan yardım istenebilir. Bilet almadan yolculuk yapmanın cezası tüm trenler ve otobüsler için en az 30 euro’dur.
Toplu taşıma araçlarının sık sık kullanılması durumunda, toplu bilet satın alınarak daha ucuz seyahat edilebilir. Toplu biletler “onluk kart”, “aylık kart” veya “yıllık kart” olarak satın alınabilir. Bilgi için bilet gişelerine danışılabilir.
Tren: Bölgesel ve Şehirlerarası Hatlar
Uzun yolculuklar için Alman Demir Yolları (DB), kısa adı: “Die Bahn” kullanılır. Alman Demiryollarında yapılan yolcu bileti indirim sistemi biraz karışıktır. Bu sistem doğru olarak kullanılabilirse paradan tasarruf edilebilir. Biletler seyahat gününden çok önce satın alındığında daha ucuz olur. Ancak sadece bir tren hattında gidiş ve geliş için geçerlidir. Bilet sayısı sınırlı olduğundan dolayı önceden alımlar zamanında yapılmalıdır.
Yanınızda size eşlik edenler varsa, onlar bilet ücretinin sadece yarısını öderler. Ebeveynleri, dedeleri veya nineleri ile seyahat eden 14 yaşından küçük çocuklar ücret ödemezler.
Trenle çok sık seyahat edildiğinde bir “Bahn-Card” satın alınması önerilmektedir. Bu kartın sahipleri, karta ödedikleri paraya göre, biletlerini normal indirimlerin yanı sıra % 25 veya %50 daha ucuza satın alırlar. Her gün uzun tren yolculuğu yapılıyorsa BahnCard 100 önerilir.
En iyisi nereye gitmek istenildiğine erken karar verilmesidir. Bütün indirimlerden aynı anda yararlanıldığında, tren yolculuğu oldukça ucuza gelebilir.
Alman tren işletmeleri bu indirimlerin dışında, ayrıca “Güzel hafta sonu bileti”, “Eyaletler bileti”, “Aylık kart” ve “Yıllık kart” gibi özel indirimli biletler de satmaktadır. 25 yaşına kadar olan gençler, yaklaşık 300 euro’ya “Interrail-Ticket” bileti satın alarak, bir ay boyunca hemen hemen tüm Avrupa’yı dolaşabilirler.
Bu konuda Alman Demiryolları İdaresinin seyahat merkezlerinden veya İnternet’te www.bahn.deadresinden bilgi alınabilir.
Taksi
Büyük şehirlerde taksi durakları mevcuttur ve taksiler caddelerde de durdurulabilir. Özellikle küçük şehirlerde veya trafiği az olan yerlerde taksinin önceden ısmarlanması daha uygundur. Bu amaçla taksi çağırma merkezleri kurulmuştur. Bu merkezlerin telefon numaraları telefon rehberinden alınabilir. Kısa mesafeli bir yolculuk için, yoldan geçen bir taksi durdurulduğunda şoförle bir “Kısa mesafe” ücreti üzerinde anlaşılabilir (örn. 3 euro) Bunun dışında taksiler için geçerli olan tarifeler kullanılır.
Birlikte Yolculuk
Uygun fiyatla seyahat etmenin bir yolu da “Birlikte Yolculuk” olanağını kullanmaktır. Burada sürücüler uzun yollarda birlikte gitmek için yolcu ararlar. Büyük kentlerde bu amaçla “Birlikte Yolculuk Merkezleri” (kısaca: MFZ) kurulmuştur ve belirli bir ücret karşılığında araba sahibi ile yolcuyu belirli bir ücret karşılığında buluştururlar.
Bu merkezler telefon rehberinde veya www.mfz.de veya www.mitfahrgelegenheit.de adresinden bulunabilir.
Araba
Almanya’da bir arabanın trafiğe çıkabilmesi için sigorta yaptırılmalı ve ruhsat alınmalıdır. Araç ayrıca genel kontrolden (TÜV) geçmeli ve egzoz kontrolü (ASU) yaptırılmalıdır.
Ehliyet
Avrupa Birliği üyesi devletlerin ehliyetleri Almanya’da da geçerlidir; diğer tüm ehliyetler (uluslararası ehliyet de dahil) genelde sadece altı ay süre ile geçerlidir. Bu süre sonunda herhangi bir “Mahalli Hizmet İdaresi”ne gidilerek Alman ehliyetine müracaat edilmelidir. Yabancı ehliyetin geçerliliği konusunda vaktinde bilgi alınması daha doğrudur.
Trafik Kaydı
Her arabanın, motosikletin veya diğer araçların (kısaca: KFZ) zorunlu bir “trafik sigortası” bulunmalıdır. Sigorta şirketlerinin sundukları hizmetler ve sigorta primlerinin fiyatları oldukça farklıdır. Arabanın sigortası yaptırıldıktan sonra, sigorta şirketinden bir “çift kart” alınır. Bu kart, aracın tescil belgesi (sahiplik belgesi) ile TÜV ve ASU belgeleri ile oturduğunuz semt için yetkili trafik müdürlüğüne müracaat edilir. Arabaya ancak bu belgeler tamamlandıktan sonra trafiğe çıkabilmesi için gerekli olan plaka numarası verilir.
TÜV ve ASU
Bir arabanın – “PKW” olarak kısaltılır – teknik güvenliği her iki yılda bir kontrol edilmelidir. Bu kontroller, örneğin TÜV “Teknik Denetleme Derneği” tarafından yapılır. Arabaların egzoz gazları da düzenli olarak kontrol edilir: Kısaca “ASU” olarak adlandırılan bu egzoz gazı kontrolü araba tamir atölyelerinde yaptırılabilir
Taşıt Sigortası
Yasal olarak yapılması zorunlu olan trafik sigortasının yanı sıra, taşıt araçları tam veya kısmi kasko sigorta yaptırılabilir. Sigortalı bir kazaya sebep olur ve sigorta ödeme yapmak zorunda kalırsa, ödenen aylık sigorta primi artar. Bu nedenle, belirli bir sınıra kadar olan hasarların sigorta yerine doğrudan ödenmesi daha kazançlı olabilir. Bu sınır miktarı ödenen primin yüksekliğine ve sigortalının hasara “kendi iştirak” payının miktarına bağlıdır. Bu konuda sigorta ile görüşmek faydalıdır. Sigorta primleri, kazaya sebep olunmadığı müddetçe düşer.
Trafik Kuralları
Genelde geçerli olan trafik kuralları Almanya’da da geçerlidir. Diğer ülkelerde de olduğu gibi kırmızıda durulur ve yeşilde geçilir. Burada bir iki özel duruma dikkat edilmelidir: Araçta bulunan herkesin emniyet kemeri takması şarttır. 12 yaşından küçük çocuklar “çocuk koltuğuna” oturmalıdır, boyları 1,50 m’den daha uzun ise buna gerek yoktur. Arabanın şehir içinde maksimum 50 km/h hızla sürülmesi şarttır. Bazı sokaklarda, okul ve çocuk yuvası gibi “trafiği yavaşlatılmış” bölgelerde maksimum hız 30 km/h olarak sınırlandırılmıştır. Arabalar “oyun caddelerinde” ise sadece “yürüme hızında” sürülmelidir. Şehir dışı yollarda sürüş hızı genelde 80 km/h ile sınırlıdır. Otoyollarda daha düşük hızda gidilmesi gerektiği trafik işaretleri ile belirtilmemişse, 130 km/h hızda sürülmesi önerilmektedir. Trafik kuralları ve işaretleri en iyisi sigortalardan, bir trafik kulübünden veya bir sürücü kursundan öğrenilebilir.
İnternet’te www.fahrtipps.de adresinde bu konuda bilgi alınabilir.
Trafik kurallarına dikkat etmeyen sürücülere para cezası verilir, hata ehliyetlerine de el konulabilir. Ağır trafik suçu işleyenlere “puan cezası” da uygulanır. Bu puanlar Kuzey Almanya’daki Flensburg şehrinde dosyalanır. Bu dosya halk arasında “Flensburg trafik suçlusu dosyası” olarak bilinir Puan cezası belirli bir sınırı aşan sürücülerin trafiğe çıkmaları yasaklanır ve ehliyetlerine bir süre için el konur.
Radar Kontrolleri
Trafik polisi hız kontrollerinde radar kullanır. Kentlerde ayrıca belirli yerlere monte edilmiş olan “radar kutuları” ile de daimi hız kontrolü yapılır. Dikkat: Aşırı hız yapılması hem pahalıdır ve hem de ehliyetin alınmasına sebep olabilir.
Alkol ve Araba
Almanya’da 0,5 promil sınırı geçerlidir. Bir bira veya bir miktar şarap içilmesi bu sınıra ulaşmaya yeterlidir. Sürücünün alkollü olduğu tespit edildiğinde (üfleme cihazı veya kan testi) ağır şekilde cezalandırılır ve ehliyeti alınır. Alkollü bir sürücü kazaya karıştığında, suçlu olsa da olmasa da, 0,5 promil altında dahi cezalandırılır.
İlk Yardım
Bir kazaya karışan veya kazayı ilk gören bir kişi derhal “ilk yardım” yapmalıdır. Ayrıca polise ve cankurtarana haber vermekle yükümlüdür. İlk yardım yapmadan kaza yerinden ayrılanlar hakkında suç duyurusunda bulunulur. Alman Kızıl Haç’ı (kısaca: DRK) belirli aralıklarla ilk yardım kursları düzenlemektedir. Bu kurslarda ilk yardım dersleri alınabilir.
Trafik Kulüpleri
Almanya’da çeşitli trafik kulüpleri vardır. Bu kulüplerden bir kısmı yolda kalan üyelerine yardım, seyahat sigortası vb. sunmaktadır. ADAC (Genel Alman Otomobil Kulübü) ve ACE (Avrupa Otomobil Kulübü) bu organizasyonların en büyükleridir.
VCD (Almanya Trafik Kulübü) tren yolcularının ve bisiklet sürücülerinin haklarını korumakta ve bu gruplar için çeşitli kolaylıklar sunmaktadır.
Bu kulüplere üye olmak için belirli bir yıllık aidat ödenmelidir.
Trafik kulüplerinin İnternet adresleri:
www.adac.de
www.ace-online.de
www.vcd.org
Kazalar ve Yolda Kalma
Otoyollarda belirli aralıklarla, turuncu renkli “Acil Haberleşme Telefonları” kurulmuştur. Bu telefonlarla bir arıza veya kaza durumunda yardım çağırılabilir. Bir sonraki acil yardım telefonunun kaç kilometre ileride olduğu, yol kenarındaki siyah/beyaz direklerdeki yön okları ile gösterilmektedir. Acil durumlarda cep telefonu ile de yardım istenebilir. Acil servisin telefon numarası: 110.
Park Etme
Çoğu kentlerde bazı semtlerdeki sokak ve caddelerde park edildiğinde ücret ödenmesi gerekmektedir. Bu yerlerde park edildiğinde en yakındaki park otomatından bir bilet satın alıp içten arabanın ön camına bırakmak gerekmektedir. Bu biletler belirli bir süre için geçerlidir. Biletin süresi dolduğunda veya biletsiz park edildiğinde, ceza ödenir. Yasak yerlere park eden araçlar çekilir ve bu araç sürücülerine ceza kesilir. Kentlerde açık alanlarda bulunan park yerleri yetersizdir ve park ücretleri de oldukça yüksektir. Bu nedenle toplu taşıma araçlarının kullanılması daha uygundur.
Araba Yıkama
Arabaların sadece “Araba yıkama tesislerinde”, “istasyonlarında” veya özel “araba yıkama yerlerinde yıkanmasına izin verilmektedir. Bu çevre koruma kurallarına karşı gelenlere yasal yaptırımlar uygulanır.
Bisiklet
Bisiklet çok sevilen bir taşıt aracıdır. Kentlerde ve kırsal alanlarda gelişmiş bir bisiklet yolu ağı mevcuttur. Bisiklet yollarlını gösteren planlar ADFC’den temin edilebilir. ADCF (Genel Alman Bisiklet Kulübü) bisiklet sürücülerinin çıkarlarını temsil eden ve bisiklet sürücülerine belirli servis bilgileri sunan bir dernektir. Bisiklet sürücüleri de trafik kurallarına uymalıdır. Bisikletler de aynı arabalar gibi teknik bakımdan kusursuz olmalıdır (ışıklar, frenler vb.).
Bisikletle ilgili trafik kuralları çocuklara okulda veya trafik polisi tarafından öğretilir.
Bilgi için www.adfc.de