Машина.

Прежде чем Ваша машина покатится по дорогам Германии, ее следует застраховать и зарегистрировать. Кроме того, она должна без особых замечаний пройти техосмотр (TÜV) и проверку на выхлопные газы (ASU).

Водительские права.

Водительские права государств-членов ЕС в Германии действительны; права остальных стран, включая так называемые «международные права», действительны лишь в течение шести месяцев. По истечении этого срока в службу общественного порядка – Ordnungsamt – следует подать заявление на получение немецких водительских прав. С вопросами о том, на каких условиях действительны Ваши права, советуем заблаговременно обратиться в муниципалитет.

Регистрация.

На автомобиль, мотоцикл или любое другое моторизованное транспортное средство необходимо заключить договор страхования гражданской ответственности. Цены и объем услуг различных страховых компаний отличаются друг от друга. По заключении договора владелец получает страховое свидетельство – Doppelkarte. Это свидетельство, документ о собственности на машину (Fahrzeugbrief), а также справки о прохождении техосмотра и проверки на выхлопные газы следует представить для регистрации машины в службу дорожного движения Straßenverkehrsamt по месту жительства. Лишь после этого машина получает номерной знак, без которого на ней ездить запрещено.

Техосмотр (TÜV) и проверка на выхлопные газы (ASU).

Исправность машины (сокращение «PKW» обозначает «Personenkraftwagen») должна проверяться раз в два года. Подобного рода контроль проводит объединение технического контроля под названием TÜV – «Technische Überwachungs-Verein». Кроме того, машина должна регулярно проходить проверку на выхлопные газы под названием «Abgas-Sonder-Untersuchung», сокращенно ASU, которая проводится в авторемонтных мастерских.

Страхование автомобиля.

Наряду с обязательным страхованием гражданской ответственности, существует возможность застраховать автомобиль на условиях частичного или полного каско. В случае, если ДТП произошло по вине застрахованного и страховой компании пришлось возместить ущерб, страховой взнос обычно увеличивается. Таким образом, до определенной суммы может быть выгоднее возместить ущерб самому, не прибегая к услугам страховой компании. Размер этой суммы зависит от величины страховых взносов и участия владельца автомобиля в возмещении ущерба. Следует обсудить эти вопросы со страховой компанией. Страховой взнос уменьшается только в том случае, если застрахованный по своей вине в ДТП не попадает.

Правила дорожного движения.

Правила дорожного движения в Германии практически те же, что и в других странах. Как и везде, при красном сигнале светофора надо стоять, а на зеленый ехать. Мы перечислим здесь лишь некоторые особенности. Все пассажиры должны пристегиваться. Дети до 12 лет, рост которых не превышает 1 м 50 см, должны сидеть на специальном детском сидении. Максимально допустимая скорость в черте города 50 км/ч. Во многих жилых кварталах и неподалеку от школ и детских садов (так называемых зонах безопасного движения) разрешается ехать не быстрее 30 км/ч. На пешеходных улицах автомобиль не может ехать быстрее пешеходов. Вне черты города на шоссе максимально допустимая скорость составляет обычно 80 км/ч., а на автостраде при отсутствии особых ограничений рекомендуется ехать со скоростью 130 км/ч. Информацию о правилах дорожного движения и дорожных знаках можно получить в страховых компаниях, автомобильном клубе или автошколе.

Советы онлайн: www.fahrtipps.de.

Нарушение правил дорожного движения карается денежным штрафом или даже лишением водительских прав. За более тяжкие проступки начисляются очки, которые регистрируются в центральном банке данных, находящемся в г. Фленсбург на севере Германии (так называемый компьютер нарушителей – «Flensburger Verkehrssünder-Datei»). Когда количество очков превышает определенную границу, водитель теряет право на вождение автомобиля и наказывается временным лишением водительских прав.

Контроль скорости радарами.

Полицейские кордоны контролирует скорость радарами. Кроме того, существуют автоматические стационарные станции радарного контроля скорости. Внимание: превышение скорости в любом случае обходится дорого и может повлечь за собой запрет на вождение автомобиля.

Алкоголь за рулем.

Максимально допустимая концентрация алкоголя в крови 0,5 промилле. Для ее достижения достаточно кружки пива или нескольких глотков вина. Если контроль дыхания или анализ крови показывает более высокую концентрацию, водитель наказывается высоким денежным штрафом и лишением прав. Если водитель попадает в ДТП, неважно, в качестве виновника или жертвы, наличие алкоголя даже ниже предельно допустимой концентрации карается по закону.

Первая помощь.

Если кто-либо оказался замешанным в ДТП или одним из первых стал его свидетелем, он обязан оказать первую помощь, а также вызвать полицию и скорую. Лица, покинувшие место происшествия, не оказав помощи, могут быть привлечены к ответственности за оставление в опасности. Немецкий Красный Крест (сокращенно: DRK) регулярно проводит занятия по медицинской подготовке, на которых можно научиться оказанию доврачебной помощи.

Транспортные клубы.

Существуют различные транспортные клубы, предлагающие многообразные услуги. Некоторые оказывают своим членам помощь при автополомках в пути, распространяют особые виды путевого страхования и т.п. Общегерманский автомобильный клуб ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil Club) и Автоклуб Европа ACE (Auto Club Europa) являются крупнейшими транспортными клубами.

Германский транспортный клуб VCD (Verkehrs-Club Deutschland) представляет также интересы пассажиров железной дороги и велосипедистов и разрабатывает для них особые предложения.

За членство в любом из клубов взиматся ежегодный взнос.

Ниже приводятся электронные адреса некоторых транспортных клубов:

www.adac.de

www.ace-online.de

www.vcd.org

ДТП и поломки.

На автостраде через определенные промежутки установлены колонны оранжевого цвета. Они предназначены для того, чтобы сообщить о ДТП или поломке и попросить о помощи. Направление к ближайшей колонне указано с помощью маленьких стрелок-полосок на черно-белых придорожных столбах. Разумеется, о помощи можно попросить и по мобильнику. При аварии звонить 110.

Парковка.

Во многих городах существуют специальные платные автостоянки и места для парковки. Обычно сначала нужно найти парковочный автомат, купить билет на определенное время и закрепить его на видном месте со внутренней стороны лобового стекла. За парковку без билета или с недействительным билетом в большинстве городов надо платить штраф. Если неправильно запаркованная машина сильно мешает дорожному движению, она может быть отбуксирована на штрафную стоянку. В больших городах запарковать машину обычно бывает трудно и дорого. Рекомендуем ездить на общественном транспорте.

Мытье машины.

Машину разрешено мыть исключительно в автоматических мойках или в установленных местах. Нарушение этих правил охраны окружающей среды преследуется по закону.